25925 Differential? MAN Clou - Wolfgang Heilein 02. Februar 2015 17:45:03

Hallo, ich habe gleich zwei Fragen? Woran merke ich, dass das Differential eingeschaltet ist, denn bei mir leuchtet kein Kippschalter mehr auf? Was kann sein, dass das Differential nicht arbeitet? Danke für alle Tipps Gruß Wolfgang

25928 Re: Differential? MAN Clou - Frank aus HH 03. Februar 2015 08:29:28 • 25925

Moin Wolfgang, das Problem hatte ich auch mal. War recht einfach zu lösen. Bei mir war die kleine Glühlampe im Schalter defekt. Habe mittlerweile fast alle durch LED ersetzt. Geht ganz einfach. Vorsichtig den Schalter aus seiner Halterung entfernen. Aufpassen das man das Armaturenbrett nicht beschädigt. Auf der Rückseite steckt die Glühlampe in einer kleinen Fassung. Alles wieder rein, fertig. Dann leuchtet der Schalter auch wieder beim betätigen. Wenn das Leuchtmittel nicht defekt ist, hast Du wohl ein größeres Problem mit deiner Differentialsperre. Viel Erfolg bei der Fehlerbehebung Gruß aus Hamburg Frank

25927 Re: Differential? MAN Clou - Joe 02. Februar 2015 23:33:55 • 25925

Ich denke du meinst die Differenatalsperre. Wenn dein Fahrzeug fährt funktioniert das Differenzial erstmal. Wenn du problemlos um enge Kurven fahren kannst, ist die Differenzialsperre aus, das wäre der normale Betriebszustand. Wenn du bein einer engen Kurve hinten deutliche Reibegeräuche Reifen/Straße hörst (oder einen Streifen Reifenabrieb auf der Straße nach deiner engen Kurve vorfindest), dann ist das Differenzial gesperrt. Bester Test einen möglichst engen Kreis fahren auf einem angemessen großen, trockenen Parkplatz. Reibt es hinten oder siehst du nachner den Kreis als schwarzen Streifen auf der Straße (nicht im Schnee ) ist die Sperre an. Das ist in Normalbetrieb SCHLECHT. Die Differenzalsperre wird genutzt um auf weichem oder schlüpfrigen Untergrund die Kraft besser auf die Straße zu bringen. Die Differenzialsperre sollte jenseits von 20 km/h auf jeden Fall aus sein. Eine unnötig eingeschaltete Differenzalsperre führt zu schlechtem Fahrverhalten in Kurven, erhöhtem Reifenverschleiß und ist in einigen Betriebssituationen auch gefährlich. Wenn du mehr wissen willst über dein Differential oder dessen Sperre, dann melde dich bitte.

25926 Re: Differential? MAN Clou - Rudolf 02. Februar 2015 22:37:35 • 25925

Hallo! Das Differenzial sorgt zunächst für den Vortrieb! Es gleicht die Drehzahlunterschiede des Kurveninnen- und äußenen Rades aus. Für diese Funktion bedarf es keines "leuchtenden Kippschalters"... Was du meinst könnte die Funktion der Diffenzialsperre sein, die in gewissen Modellen und auf Wunsch eingebaut wurde. Die Sperre hebt die o.a. Nebenwirkung auf, dass ein Rad steht, weil das andere max. Schlupf hat. Das Ergebnis ist evtl. Stillstand auf der "nassen Wiese". Lies dich mal in die mitgelieferten Anleitungen ein... Grüße Rudolf