Restaurieren
Geschrieben von Oli aus Schwaben am 04. Oktober 2008 21:27:32:
Grüs Gott miteinander,
nachdem wir in Herbst 2007 nach Sondierung des Marktes und unter den Hauptktiterien 4x feste Schlafplätze, € 15000,--, viel Ausstattung , solide Vorbesitzer,Wintertauglich, max 7.00 m länge bei Heidelberg einen NB Clou Trend Bj. 1993 erworben haben, haben wir so einiges mit Ihm erlebt.
Winterurlaub in Fiss Fasching,Pfingstferien in NL Nord-und Ostsee, Porsche Cup Wochenende in Hockenheim,Sommerurlaub über Iseo nach Rom in die Toscana und an die Adria.Bei unseren Urlauben haben wir, Nina 9,Tim 12, Corina und ich unseren Clou kennen und lieben gelernt.
Und von dem "KENNENLERNEN" möchte ich euch nun erzählen.
1.Einbau einer Zusatzgebläsestandheizung Webasto 3000 als Unterstützung im
Führerhaus um geeignete Themperaturen während der Fahrt zu erreichen.
2.Eigenbau eines Fahrradheckträgers aus Edelstahlrohr am Fahrzeugheck
3.Montage einer Dachbox
4.Instandsetzung des Führerhauses: Scheibenrahmen abschneiden,komplettes
Ersetzen des Lufteinlassbleches, inclusive Anfertigung der Lüftungskästen.
Schweisen und teilweiser Ersatz der Spritzwand. Neue Colorglasfrontscheibe
in blau. Um solche Arbeiten auszuführen war die Demontage des kompletten
Amaturenbrettes und des gesamten Vorderbaues nötig.
5.Beseitigung Wassereintritt über Stauklappe und Türe und der Folgeschäden
"Auflösen des durchgeweichten Fußbodens".
Ausbau und überholen das Küchenblöcks, der Toilette und der Sitzgruppe incl.
Wassertank.Teilersatz des Fußbodens und komplett neuen Bodenbelag mit Kork.
Neuaufbau der Arbeitsplatte und Anfertigung einer Edelstahlwanne in der die
Wasserversorgung im Schrank montiert wurde Toiletten überholung mit allen
Dichtungen.
6.Ausbessern und einölen aller Teakteile
7.Erneuern aller Fugen um Fenster und Türen mit SIKA( Ausbau Tür und Stauklappe
Dichtunden mit Orginaldichtungen ersetzen )
8.Instandsetzung schlecht gerichtete Seitenwandschaden,auf höhe Dusche,durch
Aufdoppelung in Wagenfarbe lackierter Messebauplatte.
9.Ersatz Fiamma Turbo Vent
Nachdem ich bei der Kaufentscheidung mit vielen diese Arbeiten gerechnet habe, bin ich nun fertig und recht zufrieden mit der Instandsetzung.Besonderer Dank,
gilt den nachfolgend genannten Firmen, die mit Rat und sehr bezahlbarer Tat zum Gelingen beigetragen haben.
Fa.Peter Piringer Nellingen Karosserie
Fa.Schreinerei Hahn Kirchheim
Fa.Elektro Technik Durchdenwald Esslingen
Fa.Grözinger Edelstahl Deizisau
Fa.RCCI Lackierungen Nellingen
Fa. Reino Fahrzeugaufbereitung Esslingen
Fa.NB Teilelager, alles Abgearbeitet, Beratung und Kauf war OK !
Bei unseren Arbeiten ist mir auch klar geworden,warum ein "echter NB" damals schon so teuer war(beste Materialien und handwerklich sehr gute Ausführung)
Die perfektionierung der Tankheizung und die Isolierung des Führerhauses
sind wohl vorerst die letzten grösseren Arbeiten die erfordelich sind.
Ich hoffe,das micht alle Cloubesitzer solch umfangreiche Instandsetzungen
vornehmen mussten.
Ein Sonderlob gilt selbstverständlich auch meiner Frau und meinen beiden Kindern, die durch tatkräftige Unterstützug "Ihr Womo" mehr kennen und schätzen gelernt haben wie irgend ein neues Mobil das mann halt kauft.
Von unschätzbarem Wert waren auch immer die Anleitungen,Tipps und Informationen,die ich aus diesem lebendigen Forum mit in meine Baustelle nehmen durfte.
Wir wünschen euch und uns viele unvergessene Urlaube im WOMO.
Vielen Dank
Oli