Re: Clou 570S: Qual der Wahl

Geschrieben von willy am 09. Mai 2009 08:53:11:

Als Antwort auf: Clou 570S: Qual der Wahl geschrieben von cenobit am 08. Mai 2009 15:16:00:

>>Erst mal ein HALLO an euch Clou-Freunde, >>wir stehen vor der entscheidung ein reisemobil zu kaufen und sind bei diesen 2 Clou`s gelandet, hier mal die links: >>http://www.camping-world.at/index.php?content=detail&indexnr=296 >>102ps LT40 250.000km Erstbesitz mit Sevicenachweis (ZR bei 186.000 im 2005er Jahr) >>http://www.camping-world.at/index.php?content=detail&indexnr=261 >>75ps LT35 80.000km Erstbesitz mit Servicenachweis (kein ZR-wechsel) >>die preie sind im ösiland etwas teurer als bei euch wie ihr sehn könnt :-( >>wir tendieren eher zum 75psigen >>der händler würde uns noch eine markise, motorrad-träger, verdunkelung/insektenschutz des neuen alkovenfensters dazugeben, ein ZR-wechsel würde er auch noch machen >>leider gibt es bei uns nicht so viele clou-eigner, ich würde nämlich gerne einen zu besichtigung mitnehmen.......ist von euch zufällig jemand in wien oder umgebung ;-) >>am 15.5. machen wir einen ankaufstest beim ÖAMTC und später noch eine kompressionsprüfung beim BOSCH-dienst >>ich hab schon einiges bei euch im forum über tuning gelesen, das betrifft aber denk ich alles nur den TD mit 102ps.......gibt es eine möglichkeit den sauger zu tunen falls er uns einmal zu langsam wird ?? >>danke schon mal für eure inputs >>cu >>cenobit -------- Hallo Cenobit- durch Zufall kenn ich den 75PS DORT schon lange und weiß,daß sich der Händler alle erdenkliche Mühe gegeben hat,daß das Womo in Ordnung ist. Ich selbst hab von ihm vor Jahren den 570E auf Iveco erworben (70PS).Wenn du Geduld hast,mit der geringen Motorleistung leben kannst,ist es schon machbar.Es dauert halt eine Weile,bis du die Beschleunigungsphase überwunden hast und mit den heutigen LKW´S kannst nichtmehr mithalten.Ich pers.leg darauf keinen Wert;fahr auch Mal rechts ran,um Eiligere vorbeizulassen. Nach nunmehr über 1000 Nächten in dem Womo,nur 1x vor Jahren den WC-Schieber erneuert,ansonsten wirklich ncht die geringsten Mängel an dem Aufbau und den verbauten Komponenten,bin ich wirklich glücklich damit. Bei den orig.nicht beheizten Fäkalien-und Grauwassertanks verhindere ich mit Heizmatten das Einfrieren. Einzig der im LT mittig liegende,etwas erhabene Motordeckel würd mich pers.etwas stören. Etwas Ölverbrauch wirst du meiner Meinung nach durch die hochdrehende Maschine schon haben;der Geräuschentwicklung kann man mit heutigen Dämmaterialen schon etwas Paroli bieten. Ich bevorzuge,Autobahnen möglichst zu vermeiden und rolle lieber durch die Landschaft.Termine irgendwelcher Art gibts da absolut keine für mich! LG aus Wien willy (wwh08@gmx.at)

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