Re: Frage eines Neulings zur Alde-Heizung
Geschrieben von rolf aus böblingen am 22. März 2005 22:38:11:
Als Antwort auf: Frage eines Neulings zur Alde-Heizung geschrieben von Björn am 22. März 2005 10:23:15:
hallo björn,
mit dem grossen roten absperrhahn wird der wärmetauscher in betrieb genommen. damit kann mit dem warmen kühlwasser des motors die aufbauheizung mitbetrieben werden oder mit der warmen heizflüssigkeit der aufbauheizung der motor über das kühlwasser vorgewärmt werden. im bedienpanel git´s dafür einen schalter, der eine pumpe im motorraum in gang setzt, die das kühlwasser zirkulieren lässt.
die e-patrone braucht sehr lange, bis sie z.B. heisses wasser erbringt (mehrere stunden). sie wird über die 3 schalter an der heizung gesteuert. mit dem mittleren schalter (t oder durchgestrichenes t) wird gewählt, ob die e-patrone thermostatgesteuert betrieben werden soll. wenn raumtemperatur höher ist als der thermostat eingestellt ist, schaltet die e-patrone nicht ein => rotes lämpchen leuchtet nicht.
die e-patrone sitzt übrigens hinter dem unteren teil der schrankrückwand. unter der alde-deutschland-homepage gibt´s interessante explosionszeichnungen ...
gruss
rolf aus böblingen
>Hallo zusammen! Ich habe am Wochenende die erste Kurzreis mit meinem Clou unternommen. Es ist ein 570 S. Im Kleiderschrank habe ich neben den Entlüftungsschrauben noch einen großen roten Absperrhahn. Diesen hatte ich aufgedreht und bin losgefahren. Bei einer Pause ist mir aufgefallen, daß es sehr warm im Schrank ist und die Heizung im Wohnraum funktioniert. Kann es sein, daß meine Heizung mit dem Kühlwasser verbunden ist? Und wenn ja, wie funktioniert das? Wenn ich bei angeschlossenem Stromkabel im Stand die Patrone auf 1 KW schalte leuchtet zwar eine rote Lampe aber es wird nicht warm. Kann es sein, daß keine Elektropatrone installiert ist? Bei 2 KW leuchtet die Lampe auch nicht mehr!? Fragen über Fragen... Sorry, ich kenne halt bisher nur Euramobil mit der kleinen "normalen" Gasheizung.